ロードバイクおぢ

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休憩しすぎると逆に疲れる?ロングライドの休み方

100km、150kmと走るロングライドでは、休憩も完走するための大切な要素です。ただし「疲れたから長く休めばいい」とは限りません。休みすぎて脚が重くなったり、再出発する気力がなくなったりすることもあります。では、何分くらい、どのタイミングで休むのがいいのでしょうか。最後まで気持ちよく走るための休憩の取り方を考えます。ロングライドは休み方でも疲れが変わるロングライドでは、走るペースや補給だけでなく...
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ローディー、信号が全部青だと逆に不安になる説

ロードバイクで走っていると、なぜか気になる信号の巡り合わせ。青信号が続くうれしさから、止まれない落ち着かなさ、赤信号でホッとする瞬間まで、ローディーなら共感しやすい信号にまつわるライドあるあるを紹介します。
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ローディー、家を出るまでが面倒すぎる件

ロードバイクに乗りたいのに、家を出るまでが面倒すぎる。ウェアへの着替え、空気圧の確認、ボトルや補給食の準備、忘れ物チェック、出発直前のトイレまで、ローディーなら共感できるライド前のあるあるを紹介します。
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ロードバイクが一番気持ちいい巡航速度って何km/h?

ロードバイクで一番気持ちいい巡航速度は何km/hなのでしょうか。20km/h台、30km/h前後、35km/h以上で変わる走行感や負荷の違いを比較。初心者から経験者まで、自分が無理なく楽しめる速度の見つけ方を紹介します。
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ローディー、ライド中に見つけたチャリ屋を素通りできない説

ライド中に見つけたチャリ屋をなぜか素通りできないローディー。展示車やパーツを眺め、見るだけのつもりが買い物へ変わり、いつしか店そのものが目的地になる。自転車好きなら共感したくなる、チャリ屋へ引き寄せられるローディーの行動を紹介します。
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ロードバイク、40代・50代から伸びる能力、落ちる能力

ロードバイクは40代・50代からでも伸ばせる能力があります。年齢とともに落ちやすい瞬発力や最大パワー、伸ばせる持久力、経験で磨けるペース配分や走行技術を解説。回復力の変化とも付き合いながら、大人のローディーが走力を高めるポイントを紹介します。
雑記コラム

ライド後の疲労が回復できていない身体のサイン

ロードバイクの疲労が抜けていないとき、身体にはどんな変化が現れるのでしょうか。脚の重さや心拍数、だるさ、走る意欲の低下など、見逃したくない疲労のサインを解説。ライド後の休養や睡眠、食事など、回復のために意識したいポイントも紹介します。
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脚力より差が出る?ロードバイクの「視線」の使い方

ロードバイクは視線の使い方で走りやすさが変わります。上手な人がどこを見ているのか、近くを見すぎる問題、コーナーや下り、集団走行で意識したいポイントまで解説。安全で安定したバイクコントロールにつながる目線の使い方を紹介します。
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【疑問】私服でロードバイク、あり?なし?

私服でロードバイクに乗るのはあり?サイクルウェアとの違いをはじめ、普段着で走るメリットや注意点、適した服装の選び方を解説します。近所の街乗りやカフェライドから長距離まで、走る距離や目的に合わせたスタイルの使い分け方を紹介します。
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サイクリングのとき、準備運動ちゃんとしてる?

ロードバイクに乗る前、空気圧やボトルは確認するのに、自分の身体はそのままスタートしていませんか?サイクリングも立派な運動だからこそ、走り出す前の準備は大切です。脚だけでなく股関節や肩、背中まで動かし、気持ちよくペダルを回すための準備運動について紹介します。いきなり走り出していませんか?自宅を出てすぐにいつもの巡航ペースまで上げてしまうローディーは少なくありません。信号を抜けた瞬間に強く踏み込み、そ...
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走り始めの10分、身体の中では何が起きている?

ロードバイクで走り始めて10分、身体の中では何が起きている?心拍数や呼吸、血流、筋肉の温度、エネルギー供給の変化を解説します。走り始めに脚が重く感じる理由や、徐々に身体が動きやすくなる仕組みを知り、序盤の走り方に役立つポイントを紹介します。
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ロードバイク乗りが知っておきたい「手のしびれ」の原因

ロードバイクで手や指がしびれる原因を解説。ハンドルへの荷重やポジション、握り方、グローブとの関係など、ロングライドで手に違和感が出るときに確認したいポイントを紹介します。しびれを放置せず、原因を見直して快適に走るための対策や注意点もあわせて紹介します。
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ロードバイクおぢ、他人の愛車の脳内査定がやめられない

他人のロードバイクを見かけると、フレームやコンポ、ホイール、カスタムパーツを確認し、頼まれてもいないのに総額を計算してしまうロードバイクおぢ。愛車の仕様から価格や本気度まで勝手に読み取ってしまう、ロードバイク好きなら思わず共感する脳内査定の習性を紹介します。
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ロードバイク界隈、若くてそこそこkawaiiなら覇権握れる説

女性比率が低いロードバイク界隈では、10~20代の若い女性ローディーは目立つ存在です。そこそこ可愛ければ注目を集め、タイトなサイクルウェアやSNSでの見せ方も含めて人気者になりやすい理由を、ロードバイクおぢの反応とともに面白おかしく紹介します。