ロードバイクおぢ

ロードバイクは壊れてから直すのではなく、日頃の点検と予防整備が大切です。不調のサインや消耗品の交換、ライド前に確認したいポイント、ショップでの定期点検など、故障や走行中のトラブルを防ぎながら愛車を良好な状態で長く乗り続けるための基本を解説します。

50代からロードバイクを始めたい人に向けて、速さを求めすぎない楽しみ方や無理のない車体選び、疲れを残さない走り方、安全装備の考え方を紹介。年齢や体力と上手に付き合いながら、ロードバイクで休日をもっと楽しくするためのポイントを解説します。

おぢローディーにもエアロ効果は必要なのか。時速20km以下での効果や体型との関係、機材よりポジションを見直す意味、速さだけではないエアロロードやディープリムの魅力まで、おぢ世代が空力性能とどう付き合えばよいのかを分かりやすく解説します。

ダンシングが下手なローディーにありがちな特徴を紹介します。バイクを左右に振りすぎる、上半身が暴れる、重いギアを力任せに踏む、座った瞬間に失速するなど、よくある動きを取り上げながら、無駄を減らしてスムーズに走るためのポイントをわかりやすく解説します。

ロードバイクで走っていると、ふと目に入る知らない脇道。「こんな道あったっけ？」と思った瞬間、予定していたルートのことなど頭から消えてしまいます。どこへ続くのかも、路面がどうなっているのかも分からない。それなのになぜか曲がってみたくなる。そして待っているのは絶景か、激坂か、それとも無慈悲な行き止まりか。知らない道を素通りできないローディーの習性を覗いてみます。こんな道あったっけ？が始まりいつものルー...

ロードバイクのサドルポジションがなかなか決まらない理由とは？高さや前後位置、角度を数mm変えるだけで迷い続けるサドル調整の難しさと、自分に合う位置を見つけて調整の沼から抜け出すためのポイントを紹介します。

ライドを終えてサイコンを見ると走行距離は98.6km。100kmまであと1.4kmなら走るべき？そのまま帰るべき？キリのいい数字に揃えたくなるローディー心理と、家の周りを追加で走ってしまう自転車乗りならではの行動を紹介します。

ロードバイクの上手い・下手は速さだけでは決まりません。安定した走行や周囲の確認、無駄の少ない動き、集団走行での振る舞いなど、本当に上手いローディーに共通する特徴と、下手に見える乗り方の違いを分かりやすく解説します。

ビッグプーリーには本当に意味があるのでしょうか。大径化で抵抗が減る仕組みや期待できる効果、速さへの影響、価格に見合う価値、向いているローディーまで、導入前に知っておきたいポイントを分かりやすく解説します。

ロードバイクを室内保管するローディーなら共感できる、愛車を眺めながら喰う飯の楽しさを紹介。ライド後の余韻や機材チェック、次に走るコースの妄想まで、食卓からお気に入りの一台を眺めて過ごす、ロードバイク乗りならではの至福の時間を掘り下げます。

ロードバイクは速くなることだけが成長ではありません。疲れにくい走りを身につければ、より遠くへ行き、景色やライドを楽しむ余裕も生まれます。ペース配分や翌日に疲労を残しにくい走り方など、速さだけでは測れないローディーの強さを紹介します。

いつもの道を走っていると、突然タイヤから伝わる振動がスッと消える瞬間があります。目の前に現れたのは、舗装されたばかりの真っ黒で滑らかなアスファルト。ロードノイズは小さくなり、ペダルを踏むたびにスーッと前へ進んでいく感覚は、ローディーにとってちょっとしたご褒美です。なぜ新しい舗装路は、あれほど気持ちよく感じるのでしょうか。突然現れる美しい漆黒の路面走り慣れたいつもの道を進んでいると、ある地点を境に路...

SHIMANOのSPD-SLクリートは黄・青・赤で何が違う？フロート角や固定感、それぞれの特徴を比較し、初心者から経験者まで自分に合ったクリートを選ぶポイントを解説。タデイ・ポガチャルが使用する黄色クリートについても紹介します。

ライド開始わずか5分で雨がパラつき始めたら、引き返すべきか、そのまま走るべきか。小雨だからこそ迷ってしまうローディーの心理や、雨雲レーダーを確認しながら走行を続けるか判断するポイント、濡れる前に撤退する選択、安全第一でロードバイクを楽しむ大切さを紹介します。